2026年の東京都における交通事故死者数は、人口10万人あたり1.82人で、世界最少水準を記録しました。
同時期にサイバー犯罪相談件数は13.4万件と前年比15.2％増加し、デジタルリスクが顕在化しています。
主要指標の比較
安全性と環境負荷の両面で東京は先行しているものの、近隣県でも同様の課題が顕在化しています。
| 指標 | 東京都区部 | 東京都多摩地域 | 神奈川県 | 千葉県 |
|---|---|---|---|---|
| 交通事故死者数（人口10万人あたり） | 1.82人 | ― | ― | ― |
| サイバー犯罪相談件数（万件/年） | 13.4 | ― | ― | ― |
| CO2削減率（2000年比） | -24.8％ | ― | ― | ― |
| 保育所受入充足率 | 98.4％ | ― | ― | ― |
注視すべき3つの構造的変化
- サイバー犯罪増加: デジタル化推進に伴うリスクが急速に拡大しています。
- 交通安全向上: 死者数が世界最少水準に達した背景には高度な交通制御とインフラ整備があります。
- CO2削減効果: 2000年比で24.8％削減し、環境政策の効果が顕著です。
今後の展望と示唆
サイバーリスク対策と地域間の安全格差解消が次の政策課題となります。
出典
東京都オープンデータカタログサイト（調査ID: TOKYO-OD-2026-SAFETY）および警察庁「犯罪統計」公表データに基づく。